# Синхронизация сводных таблиц КЗУ и выводов с текстом анализа

## Контекст

Тексты анализа (chapters/analysis/Pit-design-analysis-*.typ) были переписаны 23–24.09 (коммиты «bul 23.09», «tkach 24.09», «bul 24.09»), а сводные CSV-таблицы и выводы обновлены лишь частично. Источник истины — текст анализа, как и просил. Доказательства из git:
- 23.09: разрез №8 (2026) переписан — локальные разрушения 566–581/540–550/489–510 удалены из текста вместе с рисунком, общий КЗУ 3,55 → 3,6;
- 23.09: в 2033 значения 2,35 → 2,36 (р-з 1) и 3,69 → 3,71 (р-з 7); в 2035 отметки вывала при КСП=3 исправлены 308–368 → 370–390, общий КЗУ р-за 2: 4,9 → 4,87;
- 24.09: в 2035 общий КЗУ р-за 7: 2 → 2,05, р-за 9: 3 → 2,9;
- 24.09 (tkach): в kzu_2031.csv значение 3,0 записано в строку «396–562 (борт в целом)» вместо локальной строки 530–562 (по смыслу замечания «2 р-з - 3,0»); в тексте общий КЗУ р-за 2 = 8,7.

## 1. assets/tables/kzu_2026.csv

Удалить три устаревшие строки разреза №8 (566–581;2,03 / 540–550;2,98 / 489–510;3,32 — этих событий больше нет в тексте) и обновить его общий КЗУ. Итог:

```
№ разреза;Интервал отм. борта, м;КЗУ
1;400–649 (борт в целом);2,85
2;398–429;1
;400–539 (борт в целом);5,9
5;430–442;1,76
;400–526 (борт в целом);4,35
8;375–586 (борт в целом);3,6
9;454–490;1
;400–579 (борт в целом);4,35
```

## 2. assets/tables/kzu_2031.csv

```
№ разреза;Интервал отм. борта, м;КЗУ
1;400–560;4,23
;401–657 (борт в целом);4,95
2;400–423;1
;530–562;3,0
;396–562 (борт в целом);8,7
4;370–386;4,98
;361–511 (борт в целом);6,2
```

Изменения: 400–560: 4,6 → 4,23 («при КСП=4,23»); 530–562: 1,86 → 3,0 («при КСП>3»); борт в целом: 3,0 → 8,7 («принято значение 8,7»).

## 3. assets/tables/kzu_2033.csv

Два изменения: р-з 1 «борт в целом»: 2,35 → 2,36; р-з 7 «борт в целом»: 3,69 → 3,71. Остальное без изменений.

## 4. assets/tables/kzu_2035.csv

```
№ разреза;Интервал отм. борта, м;КЗУ
1;300–322;1
;300–656 (борт в целом);2,96
2;300–335;2,74
;370–390;3
;408–422;3,9
;368–422;4
;300–561 (борт в целом);4,87
3;300–522 (борт в целом);3,6
6;350–370;1
;300–522 (борт в целом);1,85
7;300–330;1
;330–350;1,7
;300–640 (борт в целом);2,05
9;451–511;1
;311–578 (борт в целом);2,9
```

Изменения: 300–335: 1 → 2,74 (текст привязывает эти отметки к КСП=2,74, событие при КСП=1 описано без отметок); 308–368 → 370–390 (текст исправлен 23.09, интервал согласуется с группой 368–422 при КСП=4); «борт в целом» р-за 2: 4,9 → 4,87; р-за 7: 2 → 2,05; р-за 9: 3 → 2,9. Тире в интервалах — длинное «–», как в исходниках.

## 5. Выводы в конце анализа каждого контура

- **Pit-design-analysis-2031.typ** (~стр. 112): «Общие КЗУ бортов изменяются от 4,55 до 8,7» → «от 4,95 до 8,7».
- **Pit-design-analysis-2033.typ** (~стр. 118, 120): «(общий КЗУ борта 2,35)» → 2,36; «от 2,35 до 7,1» → «от 2,36 до 7,1».
- **Pit-design-analysis-2035.typ** (~стр. 166, 168): «общий КЗУ борта составляет 4,9» → 4,87; «изменяются от 1,85 до 4,9» → «от 1,85 до 4,87».
- **2026**: вывод уже соответствует тексту — без изменений.

## 6. Связанные правки для согласованности отчёта

- **chapters/90-conclusion.typ** (стр. 3): «от 4,55 до 8,7» → «от 4,95 до 8,7»; «от 2,35 до 7,1» → «от 2,36 до 7,1»; «от 1,85 до 4,9» → «от 1,85 до 4,87». Стр. 7: «разрушения возникают при КСП от 1,7 до 4» → «от 1,7 до 4,98» (новый максимум локальных участков — 4,98, разрез №4 в 2031; диапазон и сейчас не сходился с таблицами).
- **Pit-design-analysis-2035.typ**, подпись рисунка 35-2-3 (~стр. 41): «в отметках 308--368 м» → «370--390 м» (в тексте 23.09 исправлено, подпись осталась старой).

## Проверка

1. `typst compile --root . main.typ document.pdf` — сборка без ошибок.
2. Визуальная проверка четырёх сводных таблиц в PDF (группировка строк по разрезам через rowspan сохраняется — код в .typ читает CSV как есть).